Los días en la Fórmula 1 empiezan muy temprano y suelen terminarse tarde. Es igual para todos: mecánicos e ingenieros, empleados de los equipos y organizadores, periodistas y pilotos. Vivir un Gran Premio desde adentro permite conocer esas rutinas y ver cómo se comporta cada uno de los integrantes del Gran Circo, especialmente esos 22 que domingo a domingo corren a 300 kilómetros por hora: quiénes llegan primero, si caminan por el paddock solos o tienen guardaespaldas (o asistentes que accionan de la misma forma) o, por ejemplo, si desayunan junto al resto de los empleados. Son secretos que se revelan solo puertas adentro. Si bien no es ninguna revelación que Franco Colapinto toma mate o que tiene un termo lleno de stickers y que su preferido es el que muestra un Alpine empujado por muchos argentinos, quizás sí puede ser una curiosidad que cada vez que entró al circuito paulista lo hizo con el mate en la mano; salvo el último día, cuando lo hizo con el kit en la matera y corriendo porque llegaba tarde a la reunión de pilotos de Alpine.
Hay algo de Brasil que a Franco Colapinto lo hace sentir un poco más cerca de casa, más allá de la distancia. Puede ser la comida, la música, la cultura o esa manera de vivir que, según reconoce, tiene mucho más en común con la Argentina que la de otros lugares que visita durante el calendario de la Fórmula 1. Lo cierto es que cada vez que llega a San Pablo encuentra motivos para disfrutar de una de sus paradas favoritas del campeonato.
La relación con la gastronomía brasileña no es nueva. En 2024, durante su primera vez en Interlagos, se había mostrado un confeso fanático del açaí en todas sus versiones. De hecho, había un puesto en el ingreso al paddock de helado de esa fruta típica brasileña que no pasó desapercibida para el argentino, que más tarde ese año confesó: “Lo como todos los días. Cuando estoy de carrera lo extraño porque no lo puedo comer en todos lados”.
Dos años después, los gustos se ampliaron. En diálogo con la prensa local, contó que come mucho «pao de queijo» y que «la picanha es muy buena». «Realmente me gusta la comida de Brasil. Realmente me gusta la cultura brasileña. Tomo mucho mate pero la yerba que tomo es del sur de Brasil, así que tomo algo de Brasil en todo momento del año”, puntualizó sobre una marca que es tan consumida en Argentina que llegó a la Selección de fútbol.
No es solamente una cuestión de sabores. Colapinto disfruta de volver a un país en el que siente una cercanía especial con sus raíces. “Cada vez que vengo disfruto, aprendo cada vez más de la cultura brasileña, el público brasileño es increíble, estuve tratando de mejorar mi portugués últimamente, pero lleva tiempo”, reveló.
Y enseguida encontró una manera de resumir esa conexión: «Es una cultura y una forma de vivir que es la más cercana a la que tengo en Argentina en todo el año. Es la parte del año en la que más cerca me siento de la Argentina y la disfruto».
Esa cercanía con Argentina volvió casi imposible que saliera del hotel, especialmente desde el jueves y viernes, cuando llegó la mayoría de los miles de argentinos que viajaron a San Pablo para el GP. Según pudo reconstruir Clarín a través de su entorno, el piloto bonaerense salió del hotel para cenar en Fogo de Chão, un restaurante especializado en carnes, vinculado a un allegado de su círculo cercano, que tiene seis sucursales en la ciudad.
Desde entonces, las cenas quedaron puertas adentro del hotel donde se alojó. Una manera de preservar algo de tranquilidad en medio de un fin de semana en el que cada movimiento suyo despertaba una enorme expectativa, especialmente en el circuito, donde recibió alfajores por docena, firmó autógrafos y se sacó fotos.
Esta vez, sin embargo, el paddock de Alpine se reservó para unos pocos invitados: sus managers, María Catarineu y Jamie Campbell-Walter, Gastón Parisier -fundador de BigBox, uno de sus principales sponsors- y su amigo Bizarrap.
Con un entorno reducido a sus más íntimos, Brasil le ofreció a Franco comida que disfruta, una cultura que siente cercana y un público que lo recibe con entusiasmo. Pero también miles de compatriotas que cruzaron la frontera para verlo. Una combinación que convierte a San Pablo, por unos días, en el lugar más argentino del calendario de la F1.
